听见东欧的天籁-第二代Nissan Teana 3.5东欧版

听见东欧的天籁-第二代Nissan Teana 3.5东欧版

此次U-CAR千里迢迢来到葡萄牙,除了首度接触Nissan头号性能战将GT-R外,原厂发表不久的新一代Teana,也是到场台湾媒体所关注的焦点。犹记得上个月在北京车展上,U-CAR方才直击第二代大改款Teana的全球首发。而此次原厂举办的Nissan 360全球媒体活动,这款热腾腾刚出炉的全新世代中型房车,自然也没有缺席。

Nissan先前选在北京车展发表新一代Teana,代表原厂对于这个日益庞大的新兴市场,有着相当程度的重视。但就原厂在Nissan 360活动所提供的资料所示,此次媒体所接触的Teana车款,则是属于东欧地区的市售版本。

东欧及俄罗斯版Teana

根据原厂资料所示,新一代Teana于欧洲的销售,主要规划在东欧及俄罗斯市场。而Nissan原本要待今年六月才于欧洲地区发表新一代Teana,因此此番Nissan 360活动的现身,可算是新一代车型的提前曝光。

在原厂的规划下,欧洲市场的Teana,先期将由日本九州的生产基地製造,来因应东欧地区的市场需求;另一方面,2009年时,Nissan的俄罗斯生产线也将正式落成,藉时将以在地生产的方式,供给俄罗斯等新兴市场所需。

台湾规格猜想

稍微带过新一代Teana的全球布局,相信所有网友最有兴趣的,仍是台湾市场何时将导入新一代Teana。据了解,目前负责导入规划的裕隆日产公司,为了相关的工程需求,以及未来进行市场研究之用,日前已进口一辆新一代Teana来到台湾。而据悉这辆Teana即是东欧地区的市售版本,而非中国大陆地区之版本。

因此此次U-CAR在葡萄牙所进行的试乘活动,对于台湾地区的消费者也将更具参考价值。藉由本篇试车报告,网友和消费者也能一窥新一代Teana的产品内涵。

尺寸放大,外型节自Intima概念车

有别于北京车展期间的匆匆一瞥,此次试驾更能完整欣赏新一代Teana外观面貌。说到Teana的外型,就不得不提到2007年东京车展面世的Intima概念车。在讲求「Modern Living」的概念下,Intima以轻鬆舒适作为设计灵感,在略富锐利的线条之中,融合圆润的造型元素,展现出修长俐落的身段;同时独特的对开式车门也是Intima的设计重点。

儘管在实用的考量下,量产版Teana仍採用传统的车门设计;但在车身轮廓上仍可看出其与Intima概念车的渊源。就车头看来,Teana採用气派的横幅式水箱护罩,大片的镀铬处理为这款中型房车营造相当的豪华气势。见于Intima的双条状头灯,在Teana上则改为一体式设计,但整体造型仍保留原味。此外在保桿部份,Teana也略微修正,并在雾灯组加入一道镀铬饰条再施妆点。

有S-Class、C-Class的影子

其实就笔者的观点,新一代Teana就车头及车尾灯组造型看来,似乎略有Mercedes-Benz S-Class的影子;而由于水箱护罩的线条设计之故,Teana亦与Mercedes-Benz C-Class有着几分神似。这样或许可以说,新一代Teana的车头设计,在豪华意象上有着显着的加分效果。

自车侧而论,新旧两代Teana的车身剪影可说一脉相传。不论是车门接缝线条,或是C柱上三角窗的设计,新旧两代Teana仍保有浓厚的车系特色。就数据看来,新旧两代Teana的车高维持不变,都是1,475mm;不过藉由车长拉长5mm (达4,850mm) ,新一代Teana视觉上则更显流畅修长。此外在车身腰线的部份,新一代Teana也将Intima概念车上的拱型弧线加以保留,为车侧增添独特变化。

玻璃车顶加持,高级化加分

值得一提的,新一代Teana採用了玻璃车顶结构。此一配备在国内同级车中可说是绝无仅有,也将Teana的车格向上提升;此外Teana的后挡风玻璃面积也相当宽阔,对于车室光线和车外视野来说亦有相当帮助。

视线来到车尾,Intima概念车的影子在此仍十分明显。车侧腰线的延伸线条,在此构成红白相间的尾灯组;而尾门造型则在实用的考量下,加大开口的宽度,以利行李的取放。此外在牌照框下下缘及保桿等位置,强调质感的镀铬饰条也再次出现。

车室结合Intima概念车与现行家族风貌

进入车室之后,Teana一贯的车室风格仍保留在新一代车型之上。贯串中控台的横幅木纹饰板,以及排档桿座的大片木纹饰板,即是上一代车型便採用的设计风格。而在设计细节上,新一代Teana也融入Intima概念车和Nissan家族的最新特色。

自中控台木纹识板上下切开,上半部可谓为Intima概念车的延伸:包括四幅式方向盘、潜望镜式仪表板,以及中控台中央的显示萤幕,都源自于Intima的内装概念。而诸如空调出风口和中控台面板看来,Teana则採用与新一代Maxima和FX车系相同的设计;其中造型宛若「狗骨头」的水滴状旋钮,也是Nissan新一代车型广为运用的造型元素。

黑色内装更符合台湾市场口味

此次在葡萄牙所试的车型,有别于北京车展展示的米色内装,黑色内装在质感表现上更为优异,同时较贴近台湾消费者的口味和趋势。而上一代车型较为人所疑虑的前座设计上,新一代Teana亦对此作出了回应。上一代座椅在考量造型和人因工程下,前座乘客肩部以上的支撑性和包覆效果让人有些难以适应;而新一代Teana则回复为传统设计,虽然造型未若上一代突出,但实际乘坐的感受则有所提升。

此外新一代Teana,也将见于Nissan北美旗舰车款Maxima的玻璃车顶导入其中。在玻璃车顶的架构下,原厂为Teana搭载前后天窗的配备:前后天窗的设计,可为车室引入大量的自然光源,同时前座天窗也具备开启功能,让乘员享受驰骋阳光下的乘驾氛围。而在炎热夏日下,后座天窗也可带上遮阳帘,以有效阻绝烈日的曝晒。

配备照顾后座乘客

由于此次笔者试驾为3.5升旗舰车型,因此在配备上也显得相当丰富。造型特别的半皮半木四幅方向盘,具备行车电脑、音响和定速巡航等快拨按键;而在按键设计和安排上,也能明显看出其与Infiniti车系的共通处。同时新一代Teana也将按键启动功能一併导入,搭配过去在国产车首见的I-Key免持钥匙,在实用性和眩目度上更为提升。

在中控台上缘,上一代车型採用的HMI资讯平台,也已换上Infiniti车系贯用的VIS车辆资讯整合系统所取代;包含卫星导航、行车资讯、车辆设定、左右独立恆温空调和六片CD音响系统,皆可藉由VIS统筹整合进行操作。

此外考量到后座乘客的舒适需求,在核桃木覆饰的后座中央扶手内部,原厂也提供后座乘客许多独立的舒适化配备。新一代Teana具备后座独立音响控制和恆温空调系统,同时左右两张座椅也具备通风及电动加热功能,对于天寒地冻的俄罗斯地区,座椅加热功能可说相当受用。

广  告VQ35DE引擎搭配XCVT电子无段变速系统

接着来谈谈动力部份。北京车展发表的新一代Teana,首度将原厂代号VQ25DE的2.5升V6引擎导入车系,并搭配X-TRONIC CVT电子无段变速系统。而这次在葡萄牙所试驾的车型,则为搭载旗舰VQ35DE引擎的3.5升车型,变速箱方面则同为X-TRONIC CVT。

3.5升车型採用X-TRONIC CVT无段变速系统,不过并未具备手排功能。

随着车型改朝换代,原厂在动力方面也小幅加以修正。儘管同样搭载VQ35DE引擎,但在原厂的调校之下,新一代Teana的最大马力输出提升至261匹;而最大扭力也略微成长,来到33.2公斤米的数字。

儘管动力小幅成长,但在车重上扬的情况下,新一代Teana实际的驾驶感受,并未让人有相当惊豔的表现。在大排气量引擎的加持下,新一代Teana的加速感受依旧畅快。轻点油门起步,V6引擎转速的攀升相当迅速,在一般常用转域即可提供足额的扭力输出,不需刻意加深油门;而CVT无段变速系统在进行换档操作时,细腻程度也较传统自排变速箱优异许多,感觉相当平顺柔滑。在一般驾驶情况下,3.5升引擎和CVT无段变速系统的搭配,对于乘坐舒适性来说有相当的优势。

而在上坡路段,或是进行再加速的操作下,VQ35DE引擎和X-TRONIC CVT变速系统的搭配,也能即时提供驾驶充裕的动力支援。大脚踩下油门,V6引擎反应直接且灵敏;同时CVT无段变速系统也同步反应降档,将引擎转速拉高,带来畅快的加速力道。仔细回味油门尽探的过程,除了引擎转速和声浪明显变化外,事实上乘员几乎不易察觉档位变动,而过去传统自排常见的顿挫现象亦不复存在。

新世代D-Platform底盘设定

在底盘部份,Nissan与Renault结盟之后,在资源共享的概念下,Nissan在底盘调校上也获得欧洲车厂的功力加持,具备一定的水準。上一代Teana採用代号FF-L (Front-engine,Front-drive,Large) 底盘 ,而由此一底盘演化出的新一代D-Platform,则率先搭载于Altima、Altima Coupe、Maxima、Murano等车款之上,并沿用至新一代Teana。

普遍用于Nissan美系车款的D-Platform底盘,在Altima和Maxima等车款上皆标榜其运动化的操控特性。藉由强化底盘刚性,D-Platform底盘在抗扭矩的表现上更为杰出,同时操控反应也得以提升;而在导入D-Platform底盘后,新一代Teana的运动个性也更加突显。

倾听东欧乐章,台湾呢?

随着同级对手Mondeo、Accord纷纷大改款问世,2003年问世至今的Teana,似乎也面临世代交替的需求和问题。目标锁定中国、东欧和俄罗斯市场的新一代Teana,是否会加入国产中型房车战场,相信是消费者相当关注的问题之一。

就U-CAR向总代理裕隆日产汽车所询问的结果,总代理近期并无大改款Teana的导入规划;不过另一方面,总代理引进一辆新一代Teana的动作,也相当值得玩味。网友可先藉本篇试车报告,略微了解新一代Teana的产品特点,而U-CAR也会持续追蹤后续消息,并为网友带来最迅速的报导。

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